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Spina della testa di vite dell'OEM, olio per motori automatico Pan Drain Plug

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Spina della testa di vite dell'OEM, olio per motori automatico Pan Drain Plug

Spina della testa di vite dell'OEM, olio per motori automatico Pan Drain Plug
Spina della testa di vite dell'OEM, olio per motori automatico Pan Drain Plug Spina della testa di vite dell'OEM, olio per motori automatico Pan Drain Plug

Grande immagine :  Spina della testa di vite dell'OEM, olio per motori automatico Pan Drain Plug

Dettagli:
Luogo di origine: La Cina
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: Secondo la richiesta dell'ospite
Prezzo: USD
Imballaggi particolari: Imballaggio del cartone
Tempi di consegna: 30-35days
Termini di pagamento: T/T
Capacità di alimentazione: 100,000pcs al mese

Spina della testa di vite dell'OEM, olio per motori automatico Pan Drain Plug

descrizione
Nome dell'oggetto: Olio Pan Plug Stile capo: Pentola, capriata, piano, ovale, giro, SFORTUNA, formaggio
Colore: Su ordine Materiale: d'acciaio o su ordinazione
LOGO: Accetti l'OEM MOQ: 500 pc
Norma: , BACCANO, IS0, ANSI/ASTM Rivestimento: zinco
Evidenziare:

Spina della testa di vite dell'OEM

,

Spina della testa di vite del motore

,

Tappo di scarico automatico della coppa dell'olio del motore

Olio automatico Pan Drain Plug di Pan Plug Oem Screw Head dell'olio per motori

 

Descrizione

 

 

1. Nome dell'oggetto: Olio per motori automatico Pan Plug
3. Adatto: Per Mitsubishi 4X4 prendono L200 Tritone 1986-1995 K34T K35T K62T K74T K65T
4. Tipo della parte: Motore
5. MOQ: 500 PCS
6. Termine di consegna: Normalmente nei 15-35 giorni dopo il deposito o come requisito dei clienti, dipenda dalle azione
7. Vantaggi: I nostri vantaggi:
1. Qualità diretta e originale della fabbrica e prezzo più basso.
2. La maggior parte degli oggetti in azione, possiamo inviare gli oggetti voi in poco tempo.
3. Servizio sincero, se qualunque problema dopo che avete ricevuto le merci, ci contatta prego liberamente, la migliore soluzione sarà offerto.

 

 

Eccetto il questo stile, abbiamo vari tipi della spina della vite, incluso ma non limitato alle seguenti 10 categorie:

1. spina della vite esagonale (PN = 31.5Mpa)

2. Spina dell'incavo di esagono (PN = 31.5Mpa)

3. Spina della vite di esagono del filo di tubo della conicità (PN = 10MPa)

4. Spina cilindrica della vite di esagono del filo di tubo

5, ° 60 hanno affusolato la spina dell'incavo di esagono del filo di tubo

6. Spina esterna della vite di esagono

7. Spina esterna della vite di esagono del filo di tubo (PN = l6mpa)

8. Spina capa cilindrica della vite

9. Spina ad alta pressione della vite

10. Rondella della spina della vite per acqua

 

Le informazioni sotto stanno ampliando la conoscenza sulla spina e sulle viti di fissaggio della vite di incavo:

 

Come descrivere il diametro e la lunghezza della vite di testa di incavo?

 

Il di tipo corrente del diametro della vite di incavo di esagono è chiamato la lettera «m.» + numero. Il numero rappresenta il diametro del filo (millimetro). Per esempio, una vite con un diametro di 5 millimetri dovrebbe essere chiamata M5, una vite con un diametro di 6 millimetri dovrebbe essere chiamata un M6, ecc.

 

Attenzioni su come utilizzare le viti:

 

Sebbene in condizioni normali, la vite non sia danneggiata naturalmente, ma una volta c'è un problema, può causare le conseguenze gravi come allentamento delle parti. Le abitudini corrette di uso ed i controlli quotidiani sono importanti:

 

1. Attenzione di paga alla forza di rafforzamento delle viti

 

La persone giuste pensa che più stretta la vite, il migliore. Infatti, le viti hanno loro gamma di torsione. Se è più bassa di questa gamma, può causare la scioltezza. Se è superiore alla gamma, le parti o le viti possono essere danneggiate. Il migliore modo è affinchè i tecnici funzioni in un garage professionale con una chiave dinamometrica. Se non c'è tale circostanza, dobbiamo prestare attenzione. Non continui a stringere la vite, altrimenti causerà la filettatura che fa scorrere i denti, con conseguente rottamazione della parte intera, o avviti la scanalatura di esagono del giro della vite, che non è facile da allentare.

 

2. Chiuda lo stesso aereo a chiave. Se ci sono più di due viti, uno per uno è richiesto

 

Testimoni. La maggior parte della copertina del sostegno è chiusa da 2-4 viti. Nel chiudere quattro o più viti a chiave sullo stesso aereo, dovrebbero essere strette diagonalmente uno per uno. Non possiamo stringere direttamente una vite per volta. Dovremmo stringerli uno per uno parecchie volte. Quando ci sono 2-3 viti nello stesso aereo, devono anche essere chiuse uniformemente.

 

3. Replace ha danneggiato e viti e strumenti seriamente arrugginiti a tempo

 

Alcune viti di testa di incavo diventeranno gradualmente rotonde dopo l'allentamento/stretto parecchie volte o essere chiusa eccessivamente. Sostituiscala prego a tempo, altrimenti sarà difficile da smontare o la scanalatura esagonale completamente sarà arrotondata quando è chiusa. La chiave esagonale può anche essere utilizzata per molte volte e danneggierà grande la vite se non è sostituita a tempo.

 

L'eccessiva ruggine sulla forza della vite sarà colpita e deve essere sostituita. Se si rompe durante l'uso, può causare il pericolo.

 

 

Qualità:

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Fabbrica:

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Come viti di fissaggio sono prodotti?

i materiali del metallo 1.The per la vite che fabbrica utilizzano generalmente la vergella che è stata trasformata in anticipo il premio della vite. Poiché la vergella deformerà e diventerà spessa dopo la forgia, dovremmo selezionare la vergella con l'asse leggermente più piccola della vite secondo la richiesta.

 

2. Le viti ed i cavi della linea diodo che sono trasportati alla posizione adeguata di lunghezza sono raddrizzati tramite la macchina e poi sono trasportati alla macchina di abbattimento e di scavo fredda

 

3. La prima perforazione si muove per preparare il cavo formarsi e poi i secondi movimenti della perforazione forgiare ancora e premere il cavo per formare il prodotto finito. Nel processo freddo dell'intestazione, il numero dei dadi fissi (che premono muore) e timbrare i dadi (di spianatura) (perforazioni) non sono lo stesso. Alcune viti complesse possono avere bisogno delle perforazioni multiple di formarsi, che richiede la multi attrezzatura della stazione di formare le viti.

 

4. Dopo che il movimento della perforazione, la testa della vite è stato completato, ma la parte dell'asse della vite non è infilata. Il metodo di formazione del dente della filettatura è di sfregare il filo. Il rotolamento del filo è un genere di spazio in bianco cilindrico costituito dalla multi stazione o la macchina di abbattimento e di scavo tramite facendo uso del rotolamento relativamente girante del filo due muore (piatto di lucidatura) con i denti del filo incisi.

 

5. Dopo avere avviato e la lucidatura dei denti, l'intera vite è stata prodotta. Naturalmente, per rendere l'apparizione della vite più luminosa e della prestazione migliore, il processo del trattamento di superficie è fatto solitamente. Quale passività di pulizia della vite di acciaio inossidabile, placcatura della superficie della vite di acciaio al carbonio ecc. Faccia le viti ed i fermi di vari colori.

 
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